ЗИЛ 114
В 1967 году предприятие начало выпускать элитное легкое авто — ЗИЛ 114. Производилась модель до 1985 года. За этот период было реализовано 113 автомобилей. Выпускалась машина ЗИЛ 114 в кузове седан, длина которого была равна 6305 миллиметрам, ширина — 2068 миллиметрам, высота — 1540 миллиметрам. Такое соотношение длины и высоты придавали экстерьеру стремительный вид. Над дизайном этой модели и ЗИЛ 117 работали Б. Кузнецов, Э. Сабо и Л. Самохин. Главной целью для дизайнеров стал уход от стандартов американского автопрома. Удлинённая линия капота, широкая радиаторная решётка, современная оптика и хромированные элементы делали автомобиль привлекательным и представительным.
По тем временам модель имела высокий уровень оснащения: электростеклоподъёмники на всех дверях, дверные замки с централизованной блокировкой, кондиционер, атермальные стёкла. Интерьер был воплощением стиля и дороговизны и имел кожаную отделку, хромированные вставки, отделку приборной панели натуральным деревом.
Под капотом единственной модификации ЗИЛ 114 находился бензиновый V8 объёмом 7,0 литров мощностью 303 лошадиные силы, который работал с 3-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач и задним приводом. Передние и задние тормоза были дисковыми. Максимальная скорость составляла 190 километров в час. Время разгона от 0 до 100 километров в час было равно 14 секундам. По городу автомобиль расходовал 19 литров, а на шоссе — 12 литров топлива на 100 километров пути. Технические характеристики ЗИЛ 114, стильный дизайн и современное оснащение позволили модели стать одной из самых достойных и дорогих на советских дорогах.