Lexus LS
В начале 1989 года на Международном североамериканском автосалоне состоялась презентация Lexus LS (Лексус LS) — нового флагмана известного японского производителя. Разработка модели осуществлялась в течение 6 лет под руководством главного инженера Ичиро Сузуки (Ichiro Suzuki). Серийная сборка автомобилей была налажена на заводе в префектуре Айчи. Машины экспортировались в Северную Америку, Австралию и Великобританию. На японском рынке модель была известна в качестве Toyota Celsior.
Концепт-кар четвёртого поколения дебютировал на Токийском моторшоу в 2005 году. Европейская презентация автомобиля прошла годом позже в Женеве. Технические характеристики Lexus LS претерпели значительные изменения. В основу её конструкции легла новая платформа. Автомобиль получил другую подвеску, трансмиссию и линейку силовых агрегатов. В 2012 году компания представила второй рестайлинг поколения XF40. Модель выделяется другой геометрией капота, фирменной радиаторной решёткой и новым бампером. Машина имеет функциональное оснащение. На её передней панели расположен цветной дисплей с голосовым управлением, на который выводятся данные информационно-развлекательной и навигационной систем.
В отечественных автосалонах можно приобрести Lexus LS в кузове седан. Помимо базовой версии, осуществляется продажа более «заряженного» автомобиля F-Sport. Под капотом гибридной модификации Lexus LS расположены 5,0-литровый бензиновый мотор и электродвигатель общей мощностью 394 лошадиные силы.
