Citroen C6
Первая презентация концепт-кара роскошного автомобиля Citroen C6 (Ситроен С6) состоялась в 1999 году на автосалоне в Женеве. Серийное производство модели стартовало в 2006 году. Автомобиль пришел на смену Citroën XM. Над дизайном машины работал Жан-Пьер Плуэ (Jean-Pierre Ploué). Впечатляющие технические характеристики Citroen C6, высокий уровень комфорта и обильное применение инноваций обеспечили автомобилю популярность во всем мире. Французский президент Жак Рене Ширак (Jacques René Chirac) использовал Citroen C6 в качестве официального транспорта. В 2006 году автомобиль получил звание лучшей импортной модели Японии. В 2012 году производство машин было остановлено.
Собирался Citroen C6 в кузове фастбэк на заводе PSA Rennes Plant. Его длина была равна 4908 миллиметрам, высота — 1464 миллиметрам, ширина — 1860 миллиметрам. Модель выделялась оригинальным дизайном экстерьера. Особой выразительности кузову придавали управляемый спойлер, безрамные боковые двери и заднее стекло, вогнутое в салон. Особую комфортность хода обеспечивала инновационная подвеска HYDROACTIVE III+, которая способна была подстраиваться под индивидуальный стиль вождения и дорожные условия.
На выбор отечественным автолюбителям представлены 4 бензиновые модификации Citroen C6. Под капотом наиболее мощного автомобиля расположен 241-сильный двигатель объемом 3,0 литра. Машина укомплектована 6-скоростной автоматической коробкой переключения передач и передним приводом.