Bugatti EB 110

Bugatti EB 110 (Бугатти EB 110) — неординарный автомобиль. Он совсем не похож на другие модели марки. Дебютировал в 1990 году на Парижском автосалоне. Назван в честь 110-летнего юбилея со дня рождения Этторе Бугатти. Bugatti EB 110 в кузове купе подвергался жестким испытаниям, прежде чем поступить в продажу. В тестах были задействованы в общей сложности 12 прототипов модели.

Двигатель разрабатывали специально для этой модели. Четыре турбины принципиально нового агрегата V12 выдавали мощность 560 лошадиных сил. Этот «монстр» объемом 3,5 л позволял машине развить максимальную скорость в 336 км/ч. Коробку передач разрабатывали при участии фирмы Porsche, а всемирно известная Michelin сделала для ЕВ 110 шины, способные выдержать скорость более 300 км/ч. Как видим, технические характеристики Бугатти EB 110 впечатляющие. Да это и понятно, если учесть то, как творчески подошли к созданию модели. Но все вышеперечисленные показатели — ерунда, по сравнению с характеристиками Bugatti Veyron. Внешность Bugatti EB 110, прямо скажем, космическая, а салон выполнен в коже и отделан грецким орехом.

В 1992 году появилась 610-сильная модификация Bugatti EB 110 SS с максимальной скоростью 351 км/ч. Эта версия модели часто принимала участие в соревнованиях и добивалась неплохих результатов. В 1994 году достоинства модели справедливо оценил Михаэль Шумахер, приобретя такой автомобиль.